“欧IV是国几”这个问题，其实是一个关于汽车排放标准的常见疑问。很多人在购车、换车或者了解车辆环保性能时，都会接触到“欧IV”这个术语，但对其具体含义和对应的“国几”标准并不清楚。

首先，我们需要明确“欧IV”指的是欧洲第四阶段排放标准（Euro IV），它是欧洲为控制机动车尾气排放而制定的一套法规。该标准主要针对轻型车辆（如轿车、SUV等）和重型车辆（如卡车、公交车）的污染物排放限值，包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等。

那么，“欧IV”对应的是中国的哪个“国标”呢？在中国，汽车排放标准被称为“国Ⅰ”、“国Ⅱ”、“国Ⅲ”、“国Ⅳ”、“国Ⅴ”、“国Ⅵ”等。这些标准与欧洲标准有一定的对应关系，但并非完全一致，因为各国的环境状况、技术发展水平和政策导向不同。

一般来说，“欧IV”大致相当于中国的“国IV”标准。中国从2016年起开始全面实施国IV排放标准，而在此之前，国内的车辆多为国III或更早的标准。因此，如果一辆车符合欧IV标准，那么它在中国市场通常也满足国IV的要求，具备一定的环保性能。

不过需要注意的是，虽然两者在排放限值上有相似之处，但具体的测试方法、检测项目和执行力度可能有所不同。例如，中国国IV标准在某些方面可能更加严格，尤其是在对氮氧化物和颗粒物的控制上。

此外，随着环保要求的不断提高，中国也在逐步向更高标准迈进。目前，全国大部分地区已经普及了国VI标准，部分地区甚至提前实施了国VIA或国VIB标准。相比之下，欧IV标准已经逐渐被欧V和欧VI所取代，在欧洲一些国家已经不再使用。

总结一下：

- 欧IV = 欧洲第四阶段排放标准

- 国IV = 中国第四阶段排放标准

- 欧IV ≈ 国IV（但不完全等同）

- 当前中国主流标准已为国VI

如果你在选购二手车或关注车辆环保性能，了解这些标准之间的区别是非常有必要的。希望这篇文章能帮助你更好地理解“欧IV是国几”的问题。