【汽车国三国四国五什么意思】“汽车国三国四国五”这个说法在汽车行业中并不常见，可能是用户对某些术语的误解或误传。根据常见的汽车分类和国家标准，我们可以推测这一说法可能与“国三”、“国四”、“国五”等排放标准有关。以下是对相关内容的总结。
一、
在中国，汽车的排放标准是按照“国Ⅰ”、“国Ⅱ”、“国Ⅲ”（即国三）、“国Ⅳ”（国四）、“国Ⅴ”（国五）来划分的，这些标准是国家对机动车尾气排放的强制性要求，旨在减少空气污染，保护环境。
- 国三：指的是“国家第三阶段排放标准”，适用于2008年7月1日前生产的车辆。
- 国四：指“国家第四阶段排放标准”，从2011年起逐步实施。
- 国五：指“国家第五阶段排放标准”，自2016年起全面实施。
因此，“汽车国三国四国五”可能是指这些排放标准之间的区别和演变过程。而“国二”、“国一”等也是类似的术语，只是使用较少。
如果“国三国四国五”出现在其他语境中，可能是网络用语、地方称呼或误传，建议结合具体上下文进一步确认。
二、表格对比
| 标准名称 | 英文缩写 | 实施时间 | 主要特点 | 应用车型 |
| 国一 | GB 18352.1 | 2001年 | 初期排放标准，限制较低 | 老旧车型 |
| 国二 | GB 18352.2 | 2004年 | 提高排放限值 | 早期新车 |
| 国三 | GB 18352.3 | 2008年 | 严格控制尾气排放 | 多数在用车辆 |
| 国四 | GB 18352.4 | 2011年 | 进一步降低污染物排放 | 新车及部分二手车 |
| 国五 | GB 18352.5 | 2016年 | 更严格的排放标准 | 当前主流车型 |
三、注意事项
- “国三国四国五”并非官方术语，可能是用户对“国三、国四、国五”的简略表达。
- 不同地区可能有不同的执行时间和政策，购车时应以当地环保部门规定为准。
- 高排放标准的车辆通常更环保，但价格也相对较高。
如需了解更详细的信息，建议查阅《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》等相关国家标准文件。
