【成昆铁路的基础解释】成昆铁路是中国西南地区一条重要的铁路干线,连接四川省成都市与云南省昆明市。这条铁路不仅在地理上跨越了复杂的地形,还在历史上具有重要的战略和经济意义。本文将从成昆铁路的基本信息、建设背景、线路特点、运营情况等方面进行简要总结,并通过表格形式直观展示关键内容。
一、成昆铁路的基本信息
成昆铁路全长约1096公里,是连接四川与云南的重要交通动脉。它穿越了川西高原、横断山脉、云贵高原等多个复杂地貌区域,沿线地质条件复杂,施工难度极大。该铁路于1958年正式开工,1970年建成通车,历经近12年的建设周期。
二、建设背景与意义
成昆铁路的修建始于上世纪50年代,当时中国正处于国家建设的关键时期。由于西南地区地势险峻、交通不便,经济发展受到严重制约。成昆铁路的建设不仅是为了改善交通条件,更是为了加强西南边疆地区的国防安全和经济联系。
此外,成昆铁路还被称为“西南大动脉”,对促进沿线地区的资源开发、人口流动以及文化交流起到了重要作用。
三、线路特点
- 地形复杂:穿越横断山脉、金沙江、大渡河等自然屏障。
- 桥梁隧道多:全线共有桥梁991座、隧道427座,其中不乏世界级的高难度工程。
- 技术挑战大:在没有现代工程机械的条件下,依靠人力和简单工具完成大量土石方工程。
- 文化融合:沿线经过多个少数民族聚居区,体现了多元文化的交融。
四、运营情况
成昆铁路自开通以来,一直是西南地区的重要运输通道。目前,该线路主要承担客运和货运任务,每日有数十趟列车运行,覆盖成都、峨眉、攀枝花、西昌、元谋、禄丰等地。
近年来,随着高铁网络的发展,成昆铁路的部分路段已实现电气化改造,列车运行速度有所提升,但整体仍以普速列车为主。
五、成昆铁路基础信息汇总表
| 项目 | 内容说明 |
| 全长 | 约1096公里 |
| 起止点 | 四川省成都市 → 云南省昆明市 |
| 建设时间 | 1958年开工,1970年建成通车 |
| 地形特点 | 穿越横断山脉、川西高原、云贵高原等 |
| 桥梁数量 | 991座 |
| 隧道数量 | 427座 |
| 运营方式 | 客货混运,主要为普速列车 |
| 战略意义 | 加强西南地区交通联系,促进经济发展与国防 |
| 文化影响 | 经过多个少数民族地区,体现文化多样性 |
六、总结
成昆铁路不仅是一条交通线路,更是一部中国铁路建设史的缩影。它承载着历史的厚重,也见证了时代的变迁。尽管建设过程中面临诸多困难,但正是这种不畏艰难的精神,使得成昆铁路成为我国铁路发展史上的重要篇章。如今,它依然在为中国西南地区的经济社会发展发挥着不可替代的作用。


