【车辆年检新规2021年新规定】2021年，我国对机动车年检制度进行了多项调整和优化，旨在提升车辆安全性能、减少环境污染，并简化车主的年检流程。这些新规在一定程度上影响了车主的日常用车体验，同时也为交通管理提供了更科学的依据。
以下是2021年车辆年检新规的主要
一、年检周期调整
根据国家相关部门发布的政策，不同车型的年检周期有所变化，主要目的是延长部分车辆的使用年限，同时确保安全性能达标。
| 车辆类型 | 原年检周期（2020年前） | 新年检周期（2021年起） |
| 非营运小型汽车（9座以下） | 6年内免上线检测，第6年需上线 | 6年内免上线检测，第10年需上线 |
| 营运车辆（如出租车、网约车等） | 每年一次 | 每年一次（部分城市试点放宽） |
| 大型客车、货车 | 每年一次 | 每年一次（部分车型可申请延期） |
二、环保检测要求提高
2021年起，全国多地加强了对尾气排放的检测标准，尤其是对国五及以下排放标准的车辆进行严格管控。部分城市已开始实施“黄标车”限行措施，进一步推动老旧车辆淘汰。
- 新增OBD检测项目：通过车载诊断系统检查发动机工作状态。
- 柴油车尾气处理装置检测：包括DPF（颗粒捕集器）和SCR（选择性催化还原）系统。
三、年检流程简化
为了方便车主，2021年各地逐步推行“互联网+年检”模式，实现线上预约、线上审核、线下检测的全流程服务。
- 车主可通过交管APP或官方网站进行年检预约；
- 部分地区支持“异地年检”，无需回原籍办理；
- 年检结果可通过平台实时查询。
四、违规处罚加重
对于未按时年检或提供虚假检测报告的车辆，将面临更严格的处罚措施，包括罚款、扣分甚至暂扣驾驶证。
- 未年检车辆上路，罚款200元，记3分；
- 提供伪造检测报告，可能面临刑事责任。
五、特殊车辆政策
针对新能源汽车、低速电动车等新型车辆，2021年也出台了新的管理规定：
- 新能源汽车：部分城市实行“免检”政策，或缩短检测周期；
- 低速电动车：部分地区纳入地方管理，需按非机动车登记并定期检查。
总结
2021年的车辆年检新规在保障交通安全与环保的前提下，进一步优化了年检流程，提高了检测标准，并鼓励车主及时维护车辆。作为车主，了解这些变化有助于更好地安排年检时间，避免因不了解政策而受到处罚。
建议车主关注当地交管部门发布的最新通知，结合自身车辆情况合理安排年检计划。
