【矮寨大桥的全长包括引桥有多长】矮寨大桥是中国交通建设史上的一个标志性工程,位于贵州省黔东南苗族侗族自治州,横跨矮寨盘山公路的悬崖峭壁,是连接湘西与贵州的重要通道。作为世界级的桥梁工程,其全长不仅包括主桥部分,还涵盖了引桥和匝道等结构。下面将对矮寨大桥的全长进行详细总结,并通过表格形式展示关键数据。
一、项目背景
矮寨大桥是吉首至怀化高速公路的关键控制性工程,由中交第二公路勘察设计研究院设计,中国交通建设集团承建。该桥于2012年正式通车,被誉为“中国第一座山区特大悬索桥”,也是世界高山峡谷中跨度最大的桥梁之一。
二、全长介绍
矮寨大桥的总长度包括主桥、引桥及连接道路等多个部分。根据官方数据,整个项目线路总长约为1.5公里,其中主桥长度为1,073米,引桥及其他附属结构则占约400米左右。
三、结构组成说明
- 主桥:采用双塔单跨钢桁梁悬索桥结构,主跨达1,165米,是目前世界上在同类桥梁中跨度最大的之一。
- 引桥:包括南引桥和北引桥,分别连接主桥与两侧的山体和公路。
- 匝道与连接路:为确保车辆顺利通行,大桥两端设有多个匝道和连接道路,总长度约占整体项目的三分之一。
四、总结
矮寨大桥不仅是工程技术的突破,也代表了中国在复杂地形条件下建设大型基础设施的能力。其全长(包括引桥)约为1.5公里,其中主桥长度为1,073米,是全球罕见的高山峡谷特大桥。
五、数据表格
| 项目 | 数据 |
| 总长度 | 约1.5公里 |
| 主桥长度 | 1,073米 |
| 主跨长度 | 1,165米 |
| 引桥长度 | 约400米 |
| 建设时间 | 2012年通车 |
| 所属地区 | 贵州省黔东南苗族侗族自治州 |
| 工程类型 | 双塔单跨钢桁梁悬索桥 |
通过以上内容可以看出,矮寨大桥不仅在技术上具有重要意义,在推动区域经济发展和改善交通条件方面也起到了关键作用。


