【丹昆特大桥的介绍】丹昆特大桥是中国高铁建设中的一个标志性工程，全长约165公里，是目前世界上最长的高速铁路桥梁。该桥连接江苏省的丹阳与昆山，是京沪高速铁路的重要组成部分。丹昆特大桥不仅在长度上创造了世界纪录，还在工程技术、施工难度和环保要求等方面展现了中国高铁建设的高水平。
以下是关于丹昆特大桥的详细介绍：
| 项目 | 内容 |
| 中文名称 | 丹昆特大桥 |
| 英文名称 | Dan Kun Special Bridge |
| 所属线路 | 京沪高速铁路 |
| 起点 | 江苏省丹阳市 |
| 终点 | 江苏省昆山市 |
| 全长 | 约165公里 |
| 建设时间 | 2008年—2011年 |
| 投入运营 | 2011年6月30日 |
| 桥梁类型 | 高速铁路桥梁 |
| 设计时速 | 350公里/小时 |
| 施工技术 | 预制拼装、连续梁结构 |
| 工程意义 | 世界最长高速铁路桥梁，体现中国高铁技术水平 |
丹昆特大桥的建设面临诸多挑战，包括复杂的地质条件、频繁的跨河跨路以及严格的环保要求。为了确保施工安全和工程质量，建设团队采用了先进的预制拼装技术和连续梁结构设计，有效提高了施工效率并降低了对周边环境的影响。
此外，丹昆特大桥作为京沪高铁的关键节点，极大提升了长三角地区的交通效率，促进了区域经济一体化发展。它的建成不仅展示了中国在基础设施建设方面的实力，也为全球高铁技术的发展提供了宝贵经验。
总之，丹昆特大桥不仅是工程技术的杰作，更是中国高铁发展史上的重要里程碑。
