在很多城市，购买摩托车的用户都会遇到一个问题：“我的摩托车多少CC才能上牌？”其实，这个问题并不简单，因为不同地区的政策、车辆类型以及排放标准等因素都会影响摩托车是否能上牌。那么，到底“多少CC的摩托车不能上牌”呢？下面我们来详细分析一下。

首先，我们需要明确一个概念：CC（立方厘米）是衡量发动机排量的单位，通常来说，排量越大，动力越强，但同时也可能带来更高的油耗和更严格的管理要求。

在中国，摩托车是否能够上牌，主要取决于以下几个因素：

1. 车辆类型：分为普通摩托车、轻便摩托车和电动摩托车等。不同类型的车辆对排量的要求也不同。

2. 地方政策：各地政府对摩托车的管理政策不一，有些城市对高排量摩托车限制较多，甚至禁止上路。

3. 排放标准：随着环保政策的加强，很多地区对摩托车的尾气排放提出了更高要求，不符合标准的车辆无法上牌。

4. 驾驶证要求：不同排量的摩托车需要不同的驾驶证，如D证、E证等，如果驾驶人没有相应证件，也无法上牌。

那么，到底哪些排量的摩托车“不能上牌”呢？

一般来说，低于50cc的摩托车属于“轻便摩托车”，这类车辆在部分地区可以免去上牌手续，但部分城市仍要求登记备案。而超过125cc的摩托车则需要按照普通摩托车管理，必须上牌，并且驾驶员需持有相应的驾驶证。

不过，“不能上牌”的说法并不完全准确。更准确的说法是：某些排量的摩托车在特定条件下无法合法上路或注册。例如：

- 一些城市对150cc以上排量的摩托车实施限行政策，即使能上牌，也不能在市区内行驶。

- 部分地区对未达到国四排放标准的摩托车不予上牌，尤其是老款车型。

- 没有合法来源证明、改装过的摩托车，无论排量多少，都无法上牌。

因此，判断一辆摩托车是否能上牌，不能只看排量大小，还需要结合当地政策、车辆状况和使用目的综合考虑。

总结一下：

- 50cc以下：多数地区可不上牌，但建议办理备案。

- 50cc—125cc：大多数情况下可以正常上牌，需持有E证。

- 125cc以上：需上牌并持有D证或相应驾照。

- 150cc及以上：部分城市限制通行，需注意地方规定。

- 不符合排放标准或非法改装：无论排量多少，都不能上牌。

如果你正在考虑购买摩托车，建议提前咨询当地车管所或交警部门，了解最新的上牌政策和规定，避免因不了解政策而造成不必要的麻烦。

最后提醒： 摩托车虽方便快捷，但也需遵守交通法规，安全驾驶才是最重要的。