纽伯格林北环赛道是德国一条传奇赛道，见证了无数汽车实力的较量。最新的竞争者刚刚踏上绿色，在此过程中改写了速度规则，挑战了传统高性能汽车的主导地位。小米SU7Ultra原型车是这家中国科技巨头的一款电动轿车，它夺得了纽伯格林北环赛道上最快的四门汽车的称号，创下了惊人的6:46.874的单圈时间。

考虑到这是原型车首次在如此具有挑战性的赛道上行驶，这一壮举就更加令人瞩目。小米电动汽车部门小米EV自豪地称这一成就为“奇迹和新的开始”。

SU7Ultra原型车基于现有的小米SU7电动轿车，该轿车于今年早些时候推出，起价为215,900元人民币(约合27,270欧元)。然而，Ultra将性能提升到了一个全新的水平。它由三台小米电动V8发动机驱动，总功率高达1,548马力。这使得SU7Ultra能够在1.97秒内从0加速到100公里/小时，最高时速超过350公里/小时。

打破纽伯格林纪录的道路并非一帆风顺。小米EV最初在10月份预定了两天的赛道，但天气条件不佳。经过几次延误，该团队终于在昨天(10月28日)获得了一个小时的窗口期来尝试破纪录。在2023年纽伯格林24小时耐力赛冠军大卫皮塔德的驾驶下，SU7Ultra原型车驶上赛道，并在汽车历史上留下了自己的名字。

虽然原型车的性能无疑令人印象深刻，但真正的问题是它如何转化为量产版本。小米已确认，计划于2025年上半年发布的量产SU7Ultra将保留原型车的底盘结构、三电机和电池组。这表明量产车型将继承原型车性能DNA的很大一部分。

小米首席执行官雷军表示，量产版将比目前的SU7车型“略贵”。考虑到Ultra的性能增强，这是可以理解的。Ultra的量产版现已开放订购。