GTO早在1965年就已开始受到关注，但勒芒赛事对于庞蒂亚克新车买家来说仍然是一个吸引人的标志。

通用汽车品牌尝试了各种各样的花招来让其汽车更具吸引力，包括借用雪佛兰的六缸发动机，将其改造成专门用于其车型的215ci发动机。

然而，这并不意味着不能为勒芒配备更强大的发动机。大多数买家选择的发动机是326ciV8，同样的装置也负责在这些照片中的例子上使车轮转动。

我不会对汽车的状况发表太多评论，因为任何潜在买家都可以通过仔细检查照片来检查这辆勒芒，所以让我把重点放在眼睛看不到的东西上。负责为这辆勒芒寻找新主人的车库VintageMoParts的人说，这辆车是60年代当理发师的露丝女士买下的。

这辆车的一生都在同一个家庭里度过，总是睡在里面。然而，虽然您通常会期望这样的汽车表现出微妙的变化，但它实际上有一些细节使其与您的全原始项目候选者相去甚远。

这辆勒芒看起来像1965年车型的出色幸存者(但不是那种“幸存者”)，但引擎盖下的326HO285HP

发动机现在隐藏了一些调整，包括1970年庞蒂亚克捐赠的新缸体和缸盖。它们与原装进气口、化油器和空气滤清器配对。CameoWhite油漆不再是原装的，因为有人在2024年喷了一层新油漆。行李箱底板于2007年更换，乙烯基内饰不久前也更换了。原装悬架也已重建。

敞篷车顶看起来不错，但需要液压油，里程表显示115K原始里程，生锈损坏很小，因此您应该能够很容易地将汽车重新上路。毫无疑问，这是我最近见过的最好的勒芒项目之一，尽管它不再采用100%原装设置，但我还是很难相信它会长期可用。

卖家声称你可以用它来构建GTO克隆，但我真诚希望买家能坚持使用勒芒徽章。我并不是克隆的忠实粉丝，虽然这款勒芒并非完全原创，但它应该坚持其工厂名称。

这辆车在eBay上没有底价，而且人们的兴趣似乎很高。已有四个人加入了这场数字战，最高出价接近17,400美元。但是，拍卖网站显示，大约有50人将其添加到他们的关注列表中，因此拍卖在最后几个小时可能会更加激烈。这辆车停在犹他州的梅普尔顿。