宾利放弃 2030 年仅销售电动汽车的计划

宾利仍计划在 2026 年底推出其首款电动汽车

竞争对手阿斯顿·马丁和劳斯莱斯仍有望在本十年推出多款电动汽车

仅在两年前，宾利还承诺将在本十年推出五款电动汽车，并计划最早在 2030 年成为纯电动汽车品牌。然而，今年电动汽车增长的放缓让这家汽车制造商重新考虑这些计划。

宾利首席执行官弗兰克·斯特芬·瓦利塞(Frank-Steffen Walliser)在周三发表的采访中接受《Car and Driver》杂志采访时表示，豪华车市场的买家仍然想要燃气发动机，无论是作为独立的动力系统还是与插电式混合动力系统搭配使用。

“我们现在在豪华车市场上看到的是，人们拒绝电动车，”7 月 1 日才接任宾利首席执行官的瓦利瑟告诉《Car and Driver》。“他们只考虑使用内燃机的豪华车。”

因此，瓦利瑟表示，宾利将放缓推出新电动汽车的速度，只希望在 2030 年代中期成为一个完整的电动汽车品牌，而不是将这一目标设定为硬性目标。

该汽车制造商仍计划坚持其在 2026 年底推出首款电动汽车的目标，Walliser 重申这款车将属于一个新的细分市场。他说，宾利规模太小，无法在同一细分市场同时提供电动汽车和燃气发动机车型，因为投资回报有限。

宾利并没有按照最初的计划，用电动汽车取代现有的车型阵容，而是将在整个系列中引入插电式混合动力技术，宾利目前正在对升级后的欧陆 GT和飞驰车型进行这一举措。

瓦利瑟在接受《汽车与驾驶员》杂志采访时表示，纯燃气发动机驱动的车型可能仍有一席之地，例如在小批量特别版中，或者碳中和电子燃料普及之后。