在上一代 Scout II 下线 40 多年后，大众选择重振 Scout 品牌(International Harvester Scout 品牌)，推出专注于越野的全新电动汽车系列。新公司将推出的首款车型是电动 SUV 和皮卡，承诺将复古风格的设计、全地形能力和大众最好的电动汽车技术融入专为美国市场设计并在当地制造的套件中。

两款车型都将是纯电动汽车。我们还没有听到任何关于可能采用增程式动力系统的传闻(尽管混合动力和插电式混合动力已被排除)。增程式电动汽车动力系统不能被排除，因为它对于那些想要进行大量牵引的人来说是有意义的——拥有电动机充足的瞬时扭矩，同时还配备车载发电机以缓解牵引重物时的续航里程焦虑，这一想法似乎引起了买家的共鸣;我们确信大众至少考虑过将其作为提升Scout 品牌吸引力的一种方式。

两款的 Scout 车型将越野能力和实用性置于豪华之上，这将反映在它们的价格上。预计它们将以低于绝大多数竞争对手的价格出售，尽管到它们上市时，它们将面临更多越野电动车的竞争，其中一些车型的价格将比现在的车辆更便宜。

这两款车型的基础都将是一个全新的平台，不会与任何其他大众车型共享。它不会是大多数大众电动汽车所基于的 MEB 平台的改进版本，也不会与该集团生产的其他任何产品相关，例如用作保时捷 Macan EV和奥迪 Q6 E-Tron基础的 PPE 平台。

这是因为两款 Scout 车型将采用车身框架结构，与Rivian R1s或Tesla Cyber​​truck等一体式车身竞争对手相比，这将使它们更加坚固、更像卡车。 鉴于该品牌想要塑造的户外形象，双电机全轮驱动动力系统可能会成为标准配置——我们预计不会有只有一个动力轴的基本单电机版本。