小鹏汽车将推出一款全新电动车，以取代原版 P7 的继任者 P7i。新款 P7+ 的尺寸将比其前代车型更大，但它承诺的耗电量数字几乎令人难以置信，这将使其成为世界上最高效的电动车之一。

根据中国工业和信息化部发布的信息，空气动力学性能极佳的 P7+百公里耗电约 11 千瓦时，最高效率下耗电 5.65 英里/千瓦时。这个数字确实非常惊人，堪比目前最高效的电动汽车特斯拉 Model 3、现代 Ioniq 6和Lucid Air Pure。

P7+ 声称的效率数字是基于非常乐观的中国测试循环 (CLTC)，该循环得出的数字比 EPA 估计值高出约 35%。考虑到这一点，P7+ 的 EPA 额定效率约为 3.7 英里/千瓦时，几乎与特斯拉 Model 3 一样好，与配备全轮驱动的现代 Ioniq 6 大致相同。不过，它远不及 Lucid Air Pure 的 5 英里/千瓦时 EPA 评级。

不过，值得注意的是，CLTC 和 EPA 评级之间的差异并非正好是 35%，因此小鹏 P7+ 在现实世界中可能与特斯拉和现代差不多。基本型号将配备 60.7 kWh 电池组，声称续航里程为 357 英里，而可选的 76.3 kWh 电池组可将其续航里程增加到 425 英里。

P7+ 并不是小鹏汽车推出的唯一一款新型电动轿车。该汽车制造商还准备推出更小、更实惠的 Mona M03，该车将配备 51.8 kWh 和 62.2 kWh 电池组，续航里程可达 385 英里。配备小型电池和 320 英里 CLTC 续航里程的基本版起价仅为 17,000 美元。