丰田目前销售的 Supra 可合法上路，搭载宝马提供的四缸和六缸发动机。赛道专用的 GT4 车型也采用了源自巴伐利亚的直列六缸发动机。不过，到 2026 年，该公司的澳大利亚分公司将强行采用内部开发的大型 V-8 发动机。自然吸气式 5.0 升发动机将为参加 Repco 超级跑车锦标赛的赛车提供动力。

如果您知道丰田发动机的内部代号，那么 V-8 Supra 将采用 2UR-GSE，这是一种铝制动力装置，在多种产品中都有使用。IS F 和 GS F 拥有它，而 RC F、LC 500 和 IS 500 F Sport 车型仍在使用 5.0。它也出现在 2019 年达喀尔拉力赛上获胜的 Hilux 皮卡上。

丰田的目标是在 2023 年推出的 Gen3 规则下，至少在超级跑车锦标赛中竞争五年。硬核Supra将与福特野马及其 Coyote 5.4 升发动机竞争。目前，雪佛兰车队使用配备 5.7 升 V-8 发动机的 Camaro，但自从这款肌肉车在 2023 年底停产以来，一款神秘的替代品即将问世。

丰田将派出至少四辆 GR Supra 赛车参赛，其中两辆将由 Chaz Mostert 和 Ryan Wood 代表 Walkinshaw Andretti United 车队驾驶。另一支车队尚未公布。从 2026 年开始，WAU 将从福特野马赛车改为丰田 Supra 赛车。值得一提的是，Walkinshaw 汽车集团已经与丰田合作，在澳大利亚墨尔本将Tundra卡车改装为右驾。

随着丰田的加入，2026 年将成为自 2019 年以来 Repco 超级跑车锦标赛首次有三家制造商参赛。在过去十年中，沃尔沃、日产和梅赛德斯也曾参加过该锦标赛，但最终都放弃了。