升级后的康明斯 X15 柴油发动机将满足所有过于严格的 2027 年 EPA27 排放标准。

发动机制造商已经表示，发动机动力装置不仅满足排放要求，而且比其前身更轻。它还提供高达 7% 的燃油经济性，并保留强大的 600 马力。这是 rucknews.com 参考康明斯报道的。

开发人员澄清说，当前版本的引擎已经创建了六年多。他们以 2017 年 X15 的简洁传统设计为基础，这是康明斯第一年从 ISX15 名称中删除了“IS”。当时，这被认为是较之前版本的重大飞跃。

现在历史正在重演，更新后的康明斯 X15 发动机也将是一项成就。 2027 年标准将氮氧化物 (NOx) 含量降至 0.035 克(35 毫克)，将颗粒物含量降至 0.005 克(5 毫克)。简单来说，这意味着到 2027 年，X 系列发动机的使用寿命内氮氧化物排放量将减少 90% 以上。

“我们正在大力投资新产品线，因为当前的平台达不到未来的标准。我们现在正在为今天、明天和未来 30 年进行投资。”康明斯市场战略执行董事 Jim Nebergholl 说道。

随着标准污染物(PM 和 NOx)的减少，预计将强制减少各种温室气体，包括甲烷 (CH4)、一氧化二氮 (N2O) 和二氧化碳 (CO2)。

康明斯对基础 2027 发动机进行了多项重大升级，主要是为了满足未来的法规要求。新的活塞设计包括重新设计的碗和重新设计的气缸，以实现更好的燃烧和更高的压缩比。裙部更短，这减少了气缸内的摩擦。