雷诺将 20 世纪 70 年代的 17 款轿跑车重新打造出来，打造出一款造型流畅、运动感十足的电动车，配备 碳纤维底盘， 动力堪比现代 大众高尔夫 GTI。

该款 Restomod 由雷诺与法国设计师 Ora Ito 合作打造，是雷诺经典车型系列重新设计中的最新一款，将复古设计元素与现代基础和技术完美结合。

17 于 1971 年推出，是雷诺首款前轮驱动轿跑车，以广受欢迎的雷诺 12 轿车为基础。

17 款 Restomod 被描述为“一款非常现代化的车辆”，它将原来的 1605cc 汽油发动机和 FWD 格式换成了后轴上的 270bhp 电动机 - 这被认为与雷诺将从 2027 年起在其最强大的电动汽车中安装的“e-PT-200kW”电动机密切相关。

这家法国公司没有透露任何性能细节，但表示输出功率足以大幅改善原版汽油车的性能，该车在当代 Autocar 道路测试中实现了 13.2 秒的 0-60 英里/小时的加速时间。

从风格上看，雷诺对 17 的重新构想在其低调、复古未来主义的概念上与近期复兴的欧宝 Manta和现代 Pony 轿跑车的电动版本相似 ，而这两款车的原型都来自同一时代。

伊东对这款轿跑车的设计进行了大胆的重新构想，旨在将“原版的经典魅力与当今的技术和材料”结合起来。

为此，改装版拥有与原车相同的驾驶室、车门、车窗、玻璃、密封件和车身底部，但其明显更靠近地面，并且加宽了 170 毫米，“以获得更好的抓地力”。