RivianAutomotive Inc.维持全年汽车生产目标和盈利目标，但警告称明年将关闭工厂，为新车上市做准备。

该公司周二表示，预计 2024 年将生产 57,000 辆电动汽车，与今年之前的预测持平，与 2023 年的产量大致相同。该公司此前曾在 7 月份重申了生产目标，此举令投资者感到失望。

Rivian 还维持了全年亏损 27 亿美元和资本支出约 12 亿美元的预测。这家总部位于加利福尼亚州欧文市的汽车制造商表示，到今年年底，该公司有望实现“适度的毛利润”，而首席执行官 RJ Scaringe 曾多次向投资者承诺这一点。

今年 4 月，Rivian 位于伊利诺伊州诺默尔的一家工厂的 R1 车型装配线停产三周，以重组和提高效率。在此之前，Rivian 的财务前景并不乐观。首席财务官克莱尔·麦克多诺 (Claire McDonough) 表示，该工厂将在 2025 年底停产数周，进行更多升级，为 Rivian 即将推出的 R2 车型的首次亮相做准备。

她在电话会议上告诉分析师：“我们预计，由于我们要在 2026 年上半年 R2 发布之前将新设备整合到工厂中，因此我们的诺默尔工厂在超过一个月的时间内不会生产汽车。”

截至纽约时间下午 6:38，Rivian 股价在盘后交易中下跌 6.8% 至 13.80 美元。周二常规交易结束时，该股今年迄今下跌了 37%。

大众汽车合作伙伴关系

今年早些时候，Rivian 暂停了在佐治亚州的新工厂建设，并于 6 月宣布与大众汽车公司达成一项重要合作协议。

大众汽车高达 50 亿美元的现金注入对这家美国公司来说是一个好消息，该公司第二季度每生产一辆汽车的亏损约为 32,705 美元，低于上一季度的约 39,000 美元。这家德国汽车制造商最初的 10 亿美元投资缓解了人们对 Rivian 可能在推出最新车型之前耗尽现金的担忧。

首席执行官斯卡林格在电话会议上告诉分析师，Rivian 的供应商对于通过扩展到大众的产品线来利用这种合作关系的前景感到兴奋。

他说道：“从供应商的角度来看，我们已经看到了与大众合资企业和合作伙伴关系相关的一些有利因素。”

Rivian 第二季度调整后每股亏损 1.13 美元，好于分析师预期的每股亏损 1.20 美元。销售额达到 11.6 亿美元，低于分析师普遍预期的 11.7 亿美元。

监管信贷销售收入总计 1700 万美元，而第一季度的收入则微不足道。

该电动汽车制造商表示，第二季度产量为 9,612 辆，当期交付总量为 13,790 辆。