不知不觉，我们已经走到了 2024 年的一半，汽车行业正朝着电气化的方向前进。目前，几乎每家汽车制造商都提供多款全电动和混合动力车型，但有一种特定车身风格的插电式版本明显不足：敞篷车。除了几款中置发动机的超级跑车外，几乎没有任何品牌会向你出售带有除简单的 48 伏混合动力系统以外的任何配置的敞篷车。梅赛德斯将通过2025 款梅赛德斯-AMG SL63 SE Performance来改变这一现状，这是一款插电式混合动力敞篷跑车，名字很长，性能也很强。

SL63 SE Performance 的内部结构与GT63 SE Performance基本相同。(要更深入地了解该动力系统，请阅读该评论。)它在前轴上配备双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机，在后轴上安装电动机和电池组。该发动机本身可产生 603 马力和 627 磅 - 英尺的扭矩，比标准 SL63的 V8 多 26 马力和 37 磅 - 英尺。电动机输出 201 马力和 236 磅 - 英尺，电力由 6.1 千瓦时电池提供(其中 4.8 千瓦时可用)，电动机可直接作用于驱动轴以驱动所有四个车轮。该 400 伏电池具有直接冷却系统，其液体流过所有电池以单独冷却它们，因此电池组始终处于最佳温度。

将所有动力系统组件加在一起，您将获得 805 马力和 1,047 磅英尺的强大扭矩。梅赛德斯估计，SL63 SE Performance 从静止加速到 60 英里每小时仅需 2.8 秒，最高时速可达 196 英里每小时，使其成为有史以来速度最快、速度最快的 SL。(这些数字仅比 GT 慢 0.1 秒，慢 3 英里每小时。)在实践中，它确实感觉很快;起步控制不像纯汽油 SL 那样粗暴，可提供巨大的扭矩，永不松懈。这是一款非凡的动力系统，无论速度或情况如何，都能立即做出反应并加速强劲。