保时捷表示电动转型将比预期花费更长时间

保时捷仍计划主要推出电动汽车产品线

汽油动力 Macan 和 718 跑车即将退出市场

由于需求增长低于预期，保时捷是最新一家改变电动汽车战略的汽车制造商。

路透社周一援引保时捷的一份声明称，该汽车制造商目前预计向电动汽车的过渡将比最初预想的要长，并且其不再将电动汽车销量目标定为 2030 年达到总销量的 80%。

相反，保时捷将明确将其电动汽车销售目标与客户需求和电动汽车领域的发展挂钩，该汽车制造商表示，并补充说，如果需求证明合理，它可以在 2030 年实现原定的 80% 的目标。

保时捷并非孤例。梅赛德斯-奔驰 2 月份表示，目前预计2030 年后将销售燃气汽车，而此前该公司认为到 2030 年时它将成为一个全电动品牌。同样，凯迪拉克也计划在 2030 年时推出全电动产品线，但 5 月份该公司表示，到 2030 年时它很可能仍会销售燃气汽车。

保时捷仍计划 在未来几年逐步淘汰部分汽油动力​​汽车。目前的 718 Boxster 和 Cayman 将于明年被电动汽车取代，汽油动力 Macan 将于 2026 年停产。今年早些时候推出了一款电动 Macan 。

保时捷的首款电动车 Taycan今年迄今销量大幅下滑，不过部分原因是买家在等待2 月份推出的升级版 2025 款车型。与去年同期相比，Taycan 在 2024 年前三个月的销量下降了 54%。