近年来，汽车价格一路飙升。一项新研究显示，并不是每个人都能负担得起这些月供。考克斯汽车公司 (Cox Automotive) 的最新数据显示，汽车回收量较去年同期增长了 23%。这是一个显著的增长，使回收量达到了新冠疫情爆发前从未见过的水平。

数据没有区分新车和二手车的购买情况，但价格普遍较高。考克斯汽车公司报告称，2024 年 6 月新车的平均售价为 48,644 美元。这实际上比 2022 年约 50,000 美元的峰值略有下降，但在去年经历了一段时间的下滑后，价格又稳步上涨。就融资而言，《美国新闻与世界报道》显示，新车的平均利率为 7.24%，二手车的平均利率为 7.49%。如果涉及次级抵押贷款领域，数字会大幅上升。

收回房屋的数量实际上始于去年，当时旨在帮助人们度过疫情的政策和计划已结束。但 23% 的激增既令人震惊又令人担忧，因为这可能是更严重的经济衰退的先兆。2000 年代中期也发生过类似的事情，始于汽车贷款和信用卡拖欠。房地产泡沫破裂，以大衰退结束了这个十年。

甚至连曾经被认为“大到不能倒”的美国汽车业也未能安然度过那段时期。通用汽车和菲亚特-克莱斯勒汽车宣布破产。福特靠着巨额贷款勉强维持生计。一切花了好几年才恢复过来。

Cox Automotive 预测，到 2025 年，收回的房屋数量将略有增加，之后将保持稳定。希望情况会全面好转。