这是宾利最后一款W-12发动机
宾利的 W-12 时代已经结束。最后一台 6.0 升 12 缸发动机已由克鲁工厂的技术人员制造完成。为了纪念这一时刻,宾利团队坐下来享用了一顿特别的午餐,同时回忆了与这家标志性工厂合作的 21 年。
真的已经 21 年了吗?从技术上讲,时间比这还要长一点。这款 6.0 升发动机由大众开发,于 2001 年首次投入生产,用于奥迪 A8。然而,宾利使用的版本于 2003 年用于欧陆 GT ,并在此过程中增加了一对涡轮增压器。在接下来的二十年里,这款发动机进入了每辆宾利,并进一步开发以获得更大的动力。它最初拥有 552 马力和 479 磅英尺的扭矩,现在在令人惊叹的Batur中拥有 740 马力和 737 磅英尺的扭矩。
W-12 的生产已经结束,但不要指望这种发动机会在一夜之间消失。宾利表示,它是现代最成功的 12 缸发动机,自 2003 年以来已生产了 100,000 多台。W-12 基本上是一对 V-6 发动机挤在一起,交错气缸布局使其比传统的 V-12 短得多。
宾利研发委员会成员 Matthias Rabe 博士表示:“W-12 以惊人的速度推动了我们的汽车和业务向前发展,并将成为我们辉煌历史上最重要的创新之一。今天标志着多年来我们的研发和制造同事应该感到非常自豪的开发之旅的结束。”
免责声明:本答案或内容为用户上传,不代表本网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。 如遇侵权请及时联系本站删除。