吉普已经通过牧马人和大切诺基的 4xe 插电式混合动力版在电动化方面取得了长足进步，但迄今为止，它还没有一款全电动 SUV。2024 款吉普 Wagoneer S 是一款新型双排 SUV，填补了这一空白，但与一些具有强大越野能力的牧马人和大切诺基 4xe 版本不同，Wagoneer S 的重点是公路性能——至少对于秋季推出的 Launch Edition 内饰级别而言。我有机会在新款电动 SUV 发布之前亲自试驾了它。

Wagoneer S 更注重在路面行驶，而非在小路上行驶，这让其与有史以来最粗犷的 SUV 之一——吉普大切诺基 Trackhawk 不相上下。吉普的这款超级 SUV 从 2018-21 款开始销售，搭载 707 马力、6.2 升 V-8 增压发动机。吉普表示，Wagoneer S 的功率“仅为”600 马力，扭矩为 617 磅英尺，输出功率不如 Trackhawk，但 60 英里/小时加速稍快，为 3.4 秒。

Trackhawk 是一款四四方方的粗犷型车，而 Wagoneer S 则更为纤细，有点像吉普版的路虎揽胜星脉。标志性的吉普设计元素仍然存在，但它们已针对电动汽车时代进行了更新：前面是吉普七槽格栅的纤细发光版本。SUV 的后部有一个大型车顶扰流板，这只是众多受空气动力学启发的元素之一，这些元素帮助 Wagoneer S 获得了迄今为止吉普车中最佳的风阻系数——0.29。