输入TRD越野升级包，听起来与Tundra的TRD越野装饰水平非常相似。无论如何，HennesseyPerformanceEngineering凭借黑色的20英寸车轮和Nitto的35英寸橡胶靴将其提升了一个档次。相比之下，原厂TRDPro配备33英寸FalkenWildpeakAT。

Hennessey网站上也称为37英寸轮胎，表示35英寸轮胎配有2.0英寸悬架升降机和另外两个越野装备，即前后越野保险杠。前面的保险杠是防撞杆式保险杠，带有一些LED灯，符合越野套件的预期。

还需要提及的是电子折叠踏板，以及Hennessey外部徽章和Hennessey刺绣头枕。每个构建的顶部都有一个高流量进气系统，不幸的是，慧与没有详细说明。HennesseyPerformanceEngineering尚未确认该套件的定价，但列出了三年/36,000英里(60,000公里)保修。

令人难以置信的是，Hennessey没有为3.4升双涡轮增压V6发动机提供更多动力和扭矩。鉴于2022年及更新的车型继续遇到各种与发动机相关的问题，约翰和他的公司应该被描述为明智的，而不是害怕给V35A-FTS带来更多的魅力。

在入门级SR中，3.4升六缸发动机以每分钟2,000转的速度输出可观的348马力和405磅英尺(550牛米)扭矩。如果您升级到SR5和装备更好的级别，V35A-FTS在每分钟2,400转的速度下可产生389马力和479磅英尺(650牛米)的扭矩。

正如所暗示的，i-FORCEMAX中的MAX代表混合动力辅助。该动力系统是TRDPro、价格更高的1794限量版和顶级Capstone的标准配置。对于可能感兴趣的人来说，以豪主的Capstone售价为78,845美元。i-FORCEMAX在2,400转/分时也能提供437马力和583磅英尺(790牛米)的扭矩，比F-150的PowerBoost混合动力设置高出7小马和13磅英尺。

在综合测试循环中，i-FORCEMAX可恢复至每加仑22英里(每百公里10.7升)，而PowerBoost则将其提升至每加仑23英里(每百公里10.2升)。考虑到这两款半吨皮卡都很重并且配备了小型电池组，这些综合油耗估计值一点也不令人惊讶。

然而，就美国卡车销售而言，福特是更成功的汽车制造商。F系列在2024年第一季度的销量为152,943辆，而Tundra的销量不得超过36,215辆。福特还销售全国最受欢迎的混合动力卡车，即MaverickHybrid。