任何骑过电动摩托车的人都知道充电器无法工作的恐惧。里程焦虑是一回事，但对充电器无法充电的焦虑则是另一回事。这要么是因为充电器坏了，要么是网络故障，或者是两者兼而有之。目前，电动汽车已成为人们生活中的主流。

这家汽车制造商很早就投入了大量资金，致力于成为无处不在的电动汽车基础设施产品，现在随着越来越多的汽车制造商采用该品牌的NACS充电设计，它正在从中获益。但这还没有出现在电动摩托车上。至少直到今天，根据 Zero Motorcycles 发布的新闻稿，该品牌现在将为所有产品提供所谓的 Tesla Tap Mini 适配器。

该 NACS 适配器“旨在解锁北美地区另外 40,000 个 Tesla 目的地充电器、UMC 和壁式连接器的访问权限。该配件与 Tesla Supercharger 网络不兼容，但为数千个额外充电点打开了大门，显着增强了零号乘客可以使用充电基础设施。”零号说道。

其背后的想法是开放更多的充电器，这样您就不会出现与电动摩托车最相关的里程焦虑，同时获得通常受到照顾、定期维护且易于查找和使用的充电基础设施。

现在，显然，有一个很大的例外，那就是你仍然无法使用特斯拉的超级充电站。目前尚不清楚原因，但该适配器将允许零骑手以 15 千瓦的功率充电高达 60 安培。足够充满电池了。它还适用于 Zero 的 DS (2024+)、DSR/X、SR (2022+)、SR/S、DSR (2024+)、SR/F 和 S (2024+) 摩托车。所以这是 FX 系列的否定。

Zero 的产品开发高级副总裁 Brian Wismann 表示：“我们很高兴 Tesla Tap Mini 不仅对 Zero 摩托车社区意味着什么，而且对电动摩托车在更广阔的市场中的持续进步也意味着什么。”他补充道，“该适配器为电动摩托车骑手带来了数以万计的新充电机会，并让我们的客户在电动冒险需要时能够依赖充电基础设施，更加安心。”