阿斯顿·马丁 DBX配备了触摸屏，现在仅适用于顶级 707，放弃了低功率 542 马力版本的双涡轮增压 V8 发动机。

向单引擎产品的转变是对 697bhp 顶级车型的成功的回应，该车型在 2023 年约占 DBX 销量的三分之二，并且到 2024 年迄今为止的运行率约为 90%。

阿斯顿·马丁还停止了在中国市场销售的轻度混合动力直列六缸 DBX，理由是市场对此类动力系统的需求发生了快速变化。它没有立即计划在全球范围内提供电动车型。

由于将于 5 月份开始交付，价格上涨 5-10%，价格达到 210,000 英镑左右，改进后的 DBX 现在具有与DB12和Vantage基本相同的驾驶舱布置，取消了过时的基于梅赛德斯的设置。自2020年以来一直有。

取而代之的是一个新的 10.25 英寸触摸屏，位于“瀑布”形中央堆栈的中间。它运行阿斯顿定制的信息娱乐平台，标配智能手机镜像，并添加了一套SUV特定功能，例如陡坡缓降控制。