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Aerojet Rocketdyne完成了首架AR1火箭发动机但要等到2022年末才能试射

2021-01-14 17:01:19    来源:    我来说两句()
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 尽管缺少客户,但Aerojet Rocketdyne还是完成了其下一代AR1发动机系列的首个建造,并计划对其进行约两年的试射。

AR1火箭发动机位于该公司位于密西西比州NASA的斯坦尼斯航天中心的设施中-洛克希德·马丁公司计划于今年下半年以46亿美元的价格收购Aerojet Rocketdyne时,将获得另外一枚。

Aerojet Rocketdyne完成了发动机的制造,但要过几年才能进行任何可能的测试。

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该公司在周二给CNBC的一份声明中说:“ Aerojet Rocketdyne可能会在2022年末对AR1发动机进行热射。”

该公司还没有AR1的客户,因为在2018年它以有利可图的合同输给了Blue Origin的BE-4发动机,为联合发射联盟即将推出的Vulcan火箭提供动力。但是Aerojet Rocketdyne强调说:“ AR1发动机非常适合满足市场对中型运载火箭和响应式运载能力的需求。”

火箭制造商萤火虫航空航天公司(Firefly Aerospace)正在开发这种飞行器,但尽管两人在2019年签署了合作协议,但两家公司尚未达成客户协议。萤火虫特别强调AR1“非常适合功率Beta”,这是萤火虫计划在未来几个月内首次发射Alpha火箭之后,于明年开始研发的火箭。

该公司向CNBC确认,到目前为止,这是唯一的AR1引擎。

华尔街分析人士说,洛克希德·马丁公司从购买Aerojet Rocketdyne的短期收益将来自后者强大且不断增长的国防业务。但是Aerojet Rocketdyne还将进一步推进洛克希德·马丁公司太空业务的垂直整合,这家国防巨头最近强调指出,受到埃隆·马斯克(Elon Musk)的SpaceX和杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)的“蓝色起源”的威胁。

洛克希德·马丁公司将通过Aerojet Rocketdyne添加一些关键的航天产品。该公司制造用于NASA太空发射系统的RS-25发动机,用于ULA的Vulcan火箭上段的RL10C-X发动机以及波音Starliner乘员舱以及NASA和ULA任务使用的小型航天器控制推进器。

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