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吉利汽车2018年销量出炉:累计超150万辆领跑市场,12月跌破10万

2019-01-08 08:10:30    来源:凤凰网    我来说两句()
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    进入2019年后,吉利汽车终于在1月7日公布了2018年集团的全年销量数据。根据吉利公布的销量数据显示:收官之战的12月吉利累计销量跌破10万辆大关,“仅有”93333 辆,同比下滑39%。2018年全年累计销量超过150万辆,达到1500838 辆,同比增长20%,全年目标完成率95% 。

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毫无疑问,2018年对中国整个车市来说,可谓是寒冬,虽然整体行业产销数据还未公布,但相信整体数据并不会比去年好。即便如此,吉利汽车还是做到了同比20%的增长率,也以150万辆的销量成绩领跑中国品牌乘用车市场,实属不易。

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以下是吉利汽车2018年度各重点车型销量数据及辣评分析:

帝豪:2018年累计销量246933辆

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新帝豪2018年累计销量246933辆,这也意味着它做到了月均销量称超过2万辆,这对于一款中国品牌轿车来说只能用四个字形容:难能可贵。帝豪不仅领跑整个中国品牌轿车市场,在整个轿车细分市场中,它也是销量榜单前十的常客。

作为一款已经诞生了10年的中国品牌轿车车型,它是一个不折不扣的老将,上市不到10年时间,其单车累计销量已成超过160万辆。换新后的全新帝豪在轿车市场上依然口碑良好,竞争力强大,是最受欢迎的国产轿车之一。

远景:2018年累计销量143851辆

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新远景本年度累计销量143851辆,也是很多人考虑入门级家轿的重要选项之一。作为一款入门级家轿,全新远景在家族化设计统一后,月销过万已经是新常态,而月均销量过万,也是这款车在2018全年销量的真实写照,只不过在年底收官之战中,这款车出现了罕见的下滑。但愿这种市场表现只是临时的,相信这款车会在进入2019年后迎来强势反弹。

帝豪GL:2018年累计销量148531辆

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帝豪GL在2018年销量达到了148531辆,不过在最后一个月的收官之战中,帝豪GL销量也罕见的跌到了万辆以下。作为一款月均销量过万的国产A+级轿车,7.88万的起售价也许是其立足的资本,要知道它可是建立在精品之上的性价比,这款车自2016年上市以来,其销量直线上扬后 ,表现出了极度的稳定。

博瑞系(含GE):2018年累计销量44299辆

 

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旗舰轿车博瑞(含GE车型),整个2018年销量突破4万辆大关,达到44299辆,作为一款中国品牌向上冲高的代表车型,它在一定时期内的确为中国品牌争了光,但随着很多合资品牌中级车价格的下探,不少脚跟未稳的消费者还是选择了合资品牌,导致这款车在销量上始终难以突破月销5000辆这个坎儿。

缤瑞:2018年累计销量33084辆

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缤瑞上市四个月,其销量已经连续两个月销量破万,上市以来其销量已经突破三万辆大关 ,达到33084辆。个性时尚的外观内饰设计、科技智能的配置正让缤瑞成为90后那些新崛起的消费群体成为新粉丝,而这也直接奠定了缤瑞持续热销的基础,相信2018年,它将成为吉利旗下一员猛将。

博越:2018年累计销量255695辆

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博越本年度销量累计超过25万辆,达到255695辆,作为一款上市即热销的SUV车型,博越上市33个月销量超过65万辆,这也意味着其月均销量几乎在2万辆,可谓SUV圈里的常青树。即便是遇到了2018年SUV市场寒冬,但博越依然表现强劲,这也给吉利热销奠定了基础。

远景SUV:2018年累计销量113309辆

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远景SUV在本年度累计销量超过11万辆,达到113309辆,作为一款8万级的家用SUV,远景SUV在市场上表现得相当稳定,几乎是做到了月均万辆的市场表现。尽管该市场强敌众多,但远景SUV依然靠着大空间和高性价比在竞争市场中表现得游刃有余。

帝豪GS:2018年累计销量157638辆

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帝豪GS在2018年度累计销量157638辆,月均过万辆妥妥的。作为一款打开中国市场跨界SUV大门的选手,帝豪GS连续20个月销量过万的表现,也在证明,细分市场依然可以再细化。随着帝豪GS的热销,很多品牌也后知后觉,开始推出跨界SUV产品。

远景X3:2018年累计116944辆

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远景X3在收官之战中仅交出了3080辆的成绩单,这也让远景X3本可以唾手可得的月均销量过万成绩单毁了。作为一款入门级小型SUV,它以精美的设计和丰富的配置取胜市场,相信在2019年,它依然会有不错的市场表现。值得一提的是,该车上市16个月,交出了将近15万辆的成绩,着实不错。

远景S1:2018年累计销量67908辆

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作为一款硬派和跨界SUV的代表,远景S1上市后市场表现平稳,但月销量破万成了其一个过不去的坎儿,在收官之战中,其销量更是跌破2000辆,仅有1819辆。这款车其实并没有达到吉利的预期,不知道针对这款车,吉利会在2019年如何做调整和应对。

缤越:2018年累计销量23361辆

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缤越上市两个月,连续两个月销量破万,本月达到13222辆,上市以来销量达到了23361辆。作为一款新上市的SUV产品,且在高手林立、合资品牌价格不断下探、中国车市尤其是SUV市场遭遇寒冬的多种恶劣环境下,缤越的表现相当不容易。相信这是吉利2019年最倚靠的选手,特叔相信这款车会给吉利带来不一样的惊喜。

领克品牌:2018年累计销量120414辆

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领克品牌在2018年度累计销量超过12万辆,达到了120414辆,作为吉利推出的高端品牌,在一年左右时间内,它推出了领克01、02、03三款车型,其中两款SUV一款轿车。12月里,这个品牌销量再创新低,累计销量不足5000辆,其中领克01为1503辆,新上市的领克03则交出了4282辆的成绩单,领克02挂彩,交出了0蛋。

吉利新能源:2018年累计销量68549辆

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吉利新能源本年度累计销量达到68549辆,这样的市场表现对新能源领域来说已经算是相当不错了。目前吉利新能源旗下博瑞GE、帝豪EV450、帝豪GSe和GL混动在内的多款车型,给了消费者更多选择,而网约车和出租车试产,也给吉利新能源带来了不少机会。

车市特评观点:

93333辆,同比大跌39%,吉利汽车在收官之战交出了月销量不足10万辆的成绩单,也许会让人大跌眼镜。这也是吉利年内首次下跌,如果追溯吉利月销不足10万辆,还要到2017年的8月,想想,这都是已经很遥远的事情。

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据悉,这是吉利为了保持经销商体系和销售水平的稳健,为了降低库存,而主动进行库存优化,造成的后果。收官之战的12月,吉利仅有帝豪、博越、帝豪GS和缤瑞、缤越5款车型月销过万。领克系列产品更是遭到了腰斩,领克02直接挂彩蛋。

在年关前的汽车传统销售旺季,吉利却来了个急刹车,让很多人和很多对手措手不及。但这正是吉利的勇气所在,它觉得158万辆的目标完成起来需要周折相当的力气。但吉利及时收住了脚步,也许这对经销商来说的确是个福利。

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据悉2019年,吉利将会推出至少7款全新车型上市,比如之前曝光的嘉际。另外博越、远景S1等改款车型也会问世,吉利还将会推出为数不多的混动车型,来扩充新能源力量。相信在2019年,吉利还将会继续高歌猛进,销量将会迎来一个新巅峰。

责任编辑:沈小姐

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