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冬天开车暖风用“内循环”还是“外循环”?

2018-01-11 06:05:02    来源:凤凰网    我来说两句()
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寒冬来临,车主们驾车过程中基本都是紧闭车窗,但不少车主有这样的反馈,经常开车的车主有时肯定会有这样的问题,市区开车常常闻到汽车尾气的味道,而且有时候开车时间久了,还有头晕胸闷的现象。其实出现这样的情况,就是你没有正确使用好空调的内、外循环系统,下面老司机就来教大家几招。

 

什么是外循环

 

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外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内,也就是说车外与车内的气道是流通的,风扇打出的风来自车外,即使不开风机,车辆行驶中仍然有气流吸入到车内,补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风,就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时,车内会充满尾气味,这就是由于使用外循环造成的。

 

 

 

 

 

什么是内循环

 

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内循环就是不让外面的空气进入车内,只利用车内已有的空气进行循环。目的就是为了阻止外面的有害物体一块跟着新鲜空气进来。再有就是保温了。了解了内外循环,就应该知道什么时候该用内循环,什么时候该用外循环。其实这个一般老司机都了解。比如你在高速上行驶,由于驾驶时间较长,如果长时间不换气就会造成车内空气混浊,所以就要开启外循环,及时换下气。当然也可以开窗。但是如果是冬天呢?开窗太冷。所以再想保温的状态下只能开启外循环。

 

 

 

 

 

看水温表温度指针

 

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冬天想要车内快速制热,可以先启动发动机,正常行驶一段路程预热后,等水温表温度指针到中间位置,再打开暖风,然后打开内循环,这样不仅车内快速变暖,还不会对发动机造成负担,更加省油。不过持续内循环虽然暖和,但车内空气会难受,所以最好每隔1小时调到外循环,换一换空气。要是车内开了暖风就足够暖和,内循环都不用开。

责任编辑:沈小姐

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