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第八代保时捷911首发 中国预售开启

2018-11-28 15:17:32    来源:新浪汽车    我来说两句()
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  新浪汽车讯 当地时间2018年11月27日,2018洛杉矶车展前夕,保时捷在美国洛杉矶正式发布了第八代911车型,并同步启动中国市场新车预售,911 Carrera S建议零售价为1498000元,911 Carrera 4S建议零售价为1578000元。

  第八代911延续了55年来911车型最为经典的设计,保留标志性的蛙眼造型,整体尺寸加大,内饰加入大尺寸触控屏、液晶仪表盘等科技配置,搭载经过升级优化的3.0T双涡轮水平对置六缸发动机、3.8T双涡轮水平对置六缸发动机,后期还会推出插电混动版本。

新车亮点

  1、最新外观设计,更加紧凑、战斗

  2、内饰大幅改动,经典五连仪表变样,加入电子挡杆

  3、搭载3.0T/3.8T双涡轮水平对置六缸发动机

Oliver Blume Porsche AGOliver Blume Porsche AG
Oliver Blume
Porsche AG
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  全新一代保时捷在外观方面依旧沿用了经典的车身造型,保持着它55年来标志性的“蛙”式外观。流线型的车身设计显得更为紧凑,更加低矮圆滑的尾部造型进一步空气动力学效果。全新911采用20英寸的前轮和21英寸的后轮,车身前部加宽了45mm,车尾也有一定幅度的加宽。此外,新车的前大灯组内部采用了全新的LED光源,较现款有很大程度的提升。

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第八代保时捷911全球首发 同步启动中国预售
第八代保时捷911全球首发 同步启动中国预售
第八代保时捷911全球首发 同步启动中国预售
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  第八代911采用了大众集团全新的平台开发,奥迪和兰博基尼的最新超跑车型也都出自这一平台。新车的车身尺寸较现款有所增加,并且采用全铝车身。经典的后置引擎设计也会有小幅前移,以便保持完美的车重配比和操控效果。另外,车门把手还采用了可电动伸缩的嵌入式设计,让车身更显一体化,而且进一步减少风阻。

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第八代保时捷911全球首发 同步启动中国预售
第八代保时捷911全球首发 同步启动中国预售

  车尾最大的变化集中在尾灯部分,从新一代Panamera开始的家族贯穿式LED尾灯也加入到了第八代911身上,“PORSCHE”字样非常低调的隐藏在尾灯下方。后挡风玻璃下方的“梳子”格栅从现款车型延续下来,但尺寸有所减小。除此之外,车尾的整体造型采用了整体包裹的风格,有种膨胀的力量感,相比现款的层次少一些,但更显紧凑和性能。排气口尺寸加大并镶嵌在后包围中,整体性更强,依然提供双出和四出两种布局。

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第八代保时捷911全球首发 同步启动中国预售
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  新一代911的内饰风格采用了保时捷最新的家族设计,较上一代的造型改动幅度很大,最明显的便是经典五连仪表有了新的样貌,中央的发动机转速表依然保留机械式表盘,而时速、水温、机油温度等仪表均改成了液晶仪表盘,更新科技的同时也保持了经典的传承。新车还首次采用电子挡杆,造型非常短小,很像个小遥控器或者充电插头。10.9英寸的中央触控屏集成了诸多功能,只留下下方五个物理按键,偏向驾驶员一侧布置,镶嵌在中控台中,整体感更强。屏幕的清晰度有很大幅度提升,UI设计和功能也经过了升级,整体基本达到了最高规格。

第八代保时捷911全球首发 同步启动中国预售
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  另外,新一代911还将配备ACC自适应巡航系统以及带红外线热影像的夜视辅助系统。

第八代保时捷911全球首发 同步启动中国预售

  动力方面,第八代911将继续搭载3.0T双涡轮水平对置六缸发动机和3.8T双涡轮水平对置六缸发动机,但经过了重新调校和优化,喷射技术得到优化,涡轮增压器与增压空气散热系统采用了全新布局,搭配全新开发的8速双离合器变速箱,全新911的驱动效率得到了进一步提升。

第八代保时捷911全球首发 同步启动中国预售

  全新Carrera S和Carrera 4S车型最大功率可以达到331kW,较上一代车型提升了22kW,峰值扭矩为530N·m,两车百公里加速性能分别为3.7s和3.6s,均较上一代车型缩短了0.4s之多。当配合选装的Sport Chrono组件,两车的百公里加速时间可再次提升0.2s。未来,保时捷预计还会推出911车型的插电式混动版本,这也将是这一经典车系首次搭载混动系统。

  操控与底盘设计也经过了全面的升级,让保时捷911引以为傲的动态操控体验更进一步。除此之外,辅助系统的加入也是一大亮点,其中,全球首创的Wet模式针对湿滑路面设计,让车辆的行驶稳定性和安全性更为出色。

911车系历史简介
初代911初代911
第二代911第二代911
第三代911第三代911
第四代911第四代911
第五代911第五代911
第六代911第六代911
第七代911第七代911

  从1963年的初代车型到2018年的第八代911,55年来这一车系已经活着了传奇,每一代车型都堪称经典。随着技术的革新和进化,每一代911车型都在不断的提升性能,更快也更好开,但它们始终保持着共同的特点,也是这一车系在每个车迷最引以为傲的一点,就是无论哪一代车型,它都能够给你独特而且美妙的操控舒畅和驾驶愉悦。

总结

  一般说来,人们叫它第八代911,但车迷会叫它992,相信这一底盘代号也会像它的前辈993、964一样成为车迷传颂的经典。全新一代911车型继承了这一车系优良的基因传承,但性能上做出了大幅度的提升,它所搭载的诸多功能也都是革新性的,可以给你更多的驾驶乐趣,根据预售价格参考,可能还会有更大性价比。虽然谈论跑车的性价比有些扯,但相对于它的性能来说,能与它性能抗衡的跑车最便宜可能也要比它贵出北京的半套房。目前全新911的国内预售已正式开启,想要的朋友可以出手了。

 

责任编辑:大王

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